[우리문화신문=한성훈 기자] 국립해양문화재연구소(소장 이귀영)는 한ㆍ일 교류의 상징물인 조선통신사선을 실물 크기로 처음 재현하여, 26일 오후 2시 국립해양문화재연구소(전남 목포) 앞바다에서 첫 항해를 알리는 진수식을 한다.
국립해양문화재연구소가 2015년 설계를 시작해 4년 만에 재현한 이 배는 과거 운행되었던 조선통신사선 가운데서도 정사(正使, 사신의 우두머리)가 타고 간 ‘정사기선’을 재현한 것으로, 구조와 형태를 최대한 원형에 가깝게 만들었다. 재현선의 규모는 길이 34m, 너비 9.3m, 높이 3.0m, 돛대높이 22m, 총 톤수 149톤으로 선박 목재는 강원도에서 벌채한 수령 80∼150년에 이르는 금강송 900그루를 사용하였고, 모두 72명이 승선할 수 있다.
재현을 위해 참고한 자료는 선박 운항실태가 적힌 《계미수사록(癸未隨槎錄, 1763년)》, 조선통신사선의 주요 치수인 ‘도해선척식(渡海船隻式)’이 수록된 《증정교린지(增政交隣志, 1802년)》, 전개도와 평면도가 수록된 《헌성유고(軒聖遺槁, 필사본 1822년)》 등 옛 문헌을 비롯하여 『조선통신사선견비전주선행렬도(朝鮮通信使船牽備前舟船行列圖, 1748년)』, 《조선통신사선도(朝鮮通信使船圖, 1811년)》, 《근강명소도회 조선빙사(近江名所圖會 朝鮮聘使, 1811년)》 등 일본 회화자료들이며, 2015년 수중 발굴된 조선 시대 선박(마도4호선)과도 비교ㆍ연구하여 제작에 참고하였다.
* 도해선척식: 조선통신사선의 주요 치수(영조척(營造尺): 1파=5尺, 1尺=30.65㎝)
* 증정교린지(增政交隣志): 조선 후기에 조선이 교린정책을 편 일본 등의 인접 국가와의 외교 관계를 기술한 책
* 헌성유고(軒聖遺稿): 사견선에 대한 설계도와 재료 등에 대해 자세히 기록한 책
진수식은 조선통신사기록물 세계기록유산 한ㆍ일 공동 등재 1돌에 맞추어, 첫 항해를 알리는 문화행사로 진행한다. 조선통신사 200년을 상징적으로 표현하는 ‘성신교린(誠信交隣)’의 의미를 담아 한ㆍ일 두 나라의 예술단체가 축하 공연과 기념행사를 춤과 음악이 어우러진 공연으로 연출하고, 바다를 관장하는 사해용왕께 맑은 술과 음식을 올리는 순으로 진행되며, 실제로 운행되는 시승식에서 진수식 참석 시민들과 관람객 등 일부 참석자들이 배를 타는 시간도 마련되어 있다.
* 성신교린(誠信交隣): ‘서로 속이거나 다투지 않고 진심을 가지고 대해야 한다’라는 뜻